Sommario:
- Arrivare in via Ninoy Aquino International Airport
- Cavalcando i sistemi ferroviari LRT e MRT di Manila
- Autobus a cavallo e jeep a Manila
- Taxi a cavallo a Manila
- Noleggio auto a Manila
Arrivare in via Ninoy Aquino International Airport
Il principale scalo aereo di Manila, Aeroporto Internazionale Ninoy Aquino (IATA: MNL, ICAO: RPLL) comprende un singolo terminal nazionale e tre terminal internazionali. Il principale terminal internazionale (Terminal 1) accoglie la maggior parte dei voli internazionali, ed è questo edificio vecchio e logoro che ha fatto guadagnare a "NAIA" il suo sfortunato stato di "peggior aeroporto del mondo". (Posizione su Google Maps)
Il Terminal 2 (posizione su Google Maps) ospita voli nazionali e internazionali di Philippine Airlines; Il Terminal 3 (posizione su Google Maps) ospita i voli nazionali e internazionali PAL Express e Cebu Pacific. E il terminale nazionale (posizione su Google Maps) ospita voli nazionali SEAir e ZestAir.
NAIA non è collegata al sistema ferroviario della città; il modo più semplice per uscire è cavalcare uno dei due tipi di taxi che aspettano nell'area arrivi di uno qualsiasi dei quattro terminal all'interno.
Scopri come gestire l'aeroporto internazionale Ninoy Aquino a Manila.
Coupon taxi non avere un tassametro; invece, questi taxi applicano una tariffa forfettaria in base alla destinazione. Il dispatcher dell'area arrivi prenderà il tuo nome e la tua destinazione ed emetterà un coupon in cambio di un pagamento. Presenta il coupon all'autista e parti.
I coupon coupon sono di colore bianco, con quadratini blu che mostrano il numero dell'auto. Questi taxi sono l'ideale per famiglie e / o turisti con un sacco di bagagli, in quanto è possibile chiedere un taxi coupon di tipo van grande che può ospitare tutto il carico.
Taxi con tassametro per l'aeroporto carica un tasso di ribasso di PHP 70 (US $ 1,65) con un PHP aggiuntivo di 4 per 300 metri. Questi prezzi sono un po 'più alti di quello che si paga in un taxi medio a Manila; d'altra parte, questi taxi sono più onesti del tuo autista di taxi medio.
Cavalcando i sistemi ferroviari LRT e MRT di Manila
Un unico bus navetta collega il Terminal 3 di NAIA con lo scambio di Pasay (posizione su Google Maps) che collega le due principali linee di metropolitana leggera di Manila, la MRT e la LRT (ulteriormente suddivise nelle linee 1 e 2). Pedalare sulle rotaie può essere divertente se si evita rigorosamente di guidare durante le ore di punta nei giorni feriali (dalle 7.00 alle 9.00, dalle 17.00 alle 21.00), quando ogni vagone si trasforma in una massa ribollente di persone strette.
Le tariffe costano tra $ 0,25 e $ 0,50, memorizzate in carte magnetiche che si inseriscono nei tornelli per un facile accesso.
Lo scambio di Pasay è la fine della linea per la MRT e la penultima fermata per la LRT-1. Da questo punto in poi, puoi percorrere entrambe le linee per raggiungere le seguenti principali destinazioni di Manila:
- Il MRT (linea blu) raggiunge il quartiere degli affari di Makati (tramite la stazione di Ayala), il quartiere degli affari di Ortigas e il vasto SM Megamall (via Ortigas Station) e il centro commerciale Trinoma / SM North Edsa Mall (via North Avenue Station).
- LRT (linea gialla) raggiunge Malate (tramite la stazione di Vito Cruz), Ermita e Rizal Park (tramite la stazione delle Nazioni Unite), Manila City Hall e Intramuros (tramite la stazione centrale), e il centro commerciale SM North Edsa (via Roosevelt Station).
L'accesso alle stazioni MRT e LRT è mal progettato come una regola: alcune di esse dispongono di scale mobili e ascensori e le stazioni più elevate possono essere raggiunte solo da scale alte e ripide dal livello stradale. Alcune stazioni offrono accesso diretto ai centri commerciali vicini.
Per ulteriori informazioni, leggi la nostra guida al sistema ferroviario dei pendolari di Manila.
Autobus a cavallo e jeep a Manila
Aria condizionata e regolare non-aircon autobus coprire molti percorsi principali in tutta la Metro Manila e verso l'esterno. Questi bus sono usati principalmente dai pendolari locali per andare e tornare dal lavoro.
La tariffa per gli autobus di Manila costa tra $ 0.20 e $ 1, a seconda della distanza del viaggio; i biglietti sono emessi da "conduttori" sugli autobus, che paghi mentre passano sul corridoio dell'autobus.
Selvaggiamente colorato jeepneys compila la maggior parte delle strade secondarie di Manila e ti costerà circa $ 0,15 (PHP 8) per una breve corsa.
Autobus e jeep sono difficili da capire se sei il visitatore di Manila per la prima volta, ma se riesci a modificarli, questi offrono il modo più economico per andare dal punto A al punto B di Manila. Per dare un senso alla situazione dei trasporti, il sito web Sakay.ph ("sakay" significa "guidare" in filippino) consente ai viaggiatori di inserire i punti A e B, sui quali il sito genera un percorso utilizzando MRT / LRT, autobus e jeepneys lungo la strada.
Taxi a cavallo a Manila
I taxi regolari di Manila sono tutti climatizzati e misurati … ma hanno una reputazione piuttosto spiacevole anche tra la gente del posto. I taxi sono noti per non aver restituito il cambio corretto, sovraccarico di turisti, e talvolta anche aggredire le loro tariffe. La tariffa verso il basso è di PHP 40 (circa $ 0,90) con un PH3.50 aggiuntivo ($ 0,08) per 300 metri.
Se si dispone di uno smartphone, è possibile utilizzare l'app GrabTaxi per convocare un taxi per la propria posizione, se non vi dispiace essere addebitato un ulteriore PHP 70 ($ 1,60) per la corsa.
- Afferra la cabina: scarica GrabTaxi: iTunes | androide
Noleggio auto a Manila
Se vuoi guidare te stesso, l'autonoleggio è facile da organizzare tramite il tuo hotel o direttamente con una rispettabile compagnia di autonoleggio. La legge richiede che i conducenti abbiano almeno 18 anni con una patente di guida internazionale valida. Il traffico nelle Filippine guida sul lato destro della strada.
