Route 66 in California: Driving Tour e Road Trip

Sulla Route 66 in California

La moderna I-40 sostituisce la vecchia Route 66 attraverso il confine tra Arizona e California. Il paesaggio è desertico: asciutto e uniformemente marrone. Persino il fiume Colorado, che costituisce il confine di stato, è appena percettibile.

La città degli aghi

Needles è un nome pungente per una piccola città - apparentemente acquisita non in riferimento a una macchina da cucire ma alle cime aguzze e rocciose sopra la valle.

Segui le indicazioni della storica Route 66 attraverso la città e troverai alcuni resti. Il più notevole è il Route 66 Motel, il cui segno fa una bella fotografia.

Il pezzo più interessante di un tempo ad Needles precede la Mother Road. Vicino ai binari della ferrovia si trova il guscio dell'elegante El Garces Hotel, costruito nel 1908 per servire i viaggiatori sulla Ferrovia Santa Fe e considerato la migliore catena dell'imprenditore Fred Harvey.

Aghi per Barstow

Il modo più semplice per arrivare da Needles a Barstow è I-40. Attraversa la stessa campagna della vecchia Route 66.

Viaggi secondari prima di Barstow

Past Needles, la vecchia Route 66 diverge dalla I-40 e parallela ai binari della ferrovia. Alcuni lo chiamano la sezione "città fantasma", e con una buona ragione: pochi resti di Goffs, Essex, Danby e Summit.

Per vedere ciò che è rimasto, uscita I-40 a nord degli Stati Uniti Hwy 95, quindi andare a ovest su Goffs Rd. Ritornerà alla I-40 vicino alla città di Fenner, dove potrai ricongiungerti all'I-40 o

La città di Barstow

Se continui su Old Trails passando per Daggett verso Barstow, passerai alla stazione di ispezione della California, che rappresenta il romanzo di John Steinbeck The Grapes of Wrath . Costruito come stazione di ispezione agricola, oggi viene utilizzato per lo stoccaggio delle attrezzature. Quando gli immigrati del 1930 raggiunsero Barstow, circa due terzi di essi si diressero verso nord per cercare lavoro in agricoltura. Il resto era diretto a Los Angeles, così come la maggior parte dei turisti del secondo dopoguerra.

A Barstow, l'I-40 termina, fondendosi con la I-15 che segue la Route 66 fino a Los Angeles, più o meno.

Uscita I-40 a Main Street per vedere i punti di riferimento della Route 66 di Barstow. L'unico McDonald's a 1161 E Main Street (a I-40) è fatto da vagoni ferroviari e ospita una piccola collezione di fotografie d'epoca.

Viaggiando lungo la Main Street a nord, passerai davanti a vecchi campi a motore e motel tra cui El Rancho Motel (112 E. Main Street), costruito nel 1943 da legami ferroviari di legno dalla linea ferroviaria Tonopah & Tidewater.

Una piccola deviazione sulla 1a Strada attraverso il ponte della ferrovia conduce al Museo della "Strada Madre" Route 66, ospitato nella restaurata Casa del Desierto, un tempo albergo di Fred Harvey.

Barstow e Victorille a Pasadena

La strada veloce verso sud-ovest da Barstow è sulla I-15. Per andare a Victorville, uscire a CA Hwy 18 est, quindi svoltare a destra in D Street.

Se percorri la National Old Trails Highway (W Main in Barstow) invece attraverso Lenwood e Oro Grande, attraverserai un ponte in traliccio d'acciaio del 1930 sul fiume Mojave poco prima di raggiungere Victorville, dove la strada diventa D Street.

Passerai anche il Bottle Tree Ranch mostrato sopra.

Victorville e il passo di Cajon

A Victorville, troverai il Museo Route 66 a 16849 D Street. Svoltare sulla 7th Street, che attraversa il centro e passa il New Corral Motel al 14643 7th Street. Questa originale strada principale conserva il carattere originale di una cittadina che esisteva allo zenit della strada madre. Continua a seguire la 7th Street e segni per I-15 per tornare su di esso.

A ovest di Victorville, la strada attraversa il passo del Cajon, l'ultima salita in montagna prima di scendere nel bacino di Los Angeles. A metà strada è il Summit Inn, una fermata della strada ben tenuta che è stata intorno sin dai primi giorni. Prendi l'uscita Oak Hill per raggiungerla.

Il vecchio percorso attraversava la città di Devore, ma restare sull'I-15 è più facile e non ci mancherà molto.

Da Victorville a Pasadena

Nella contea di San Bernardino, la Route 66 viaggia verso ovest verso l'oceano, correndo lungo la base delle montagne fino a Pasadena. Lungo gran parte del percorso per Pasadena, la vecchia Route 66 è ora chiamata Foothill Boulevard. Per unirsi a San Bernardino, prendere la I-215 direzione sud, uscire a Mt Vernon e seguirla verso sud.

Per raggiungere la posizione originale del McDonald's al 1398 North E St. a San Bernardino, girare a sinistra al largo del Monte. Vernon a Base Line St, quindi di nuovo a sinistra su North E Street. Costruito prima che la catena di hamburger fosse acquistata da Ray Kroc, è ora di proprietà dei ristoranti Juan Pollo e ha funzionato come museo. Inverti il ​​percorso per tornare a Mt Vernon e proseguire verso sud. A West 5th Street, girare a destra. Dopo aver fatto una piccola corsa, la strada diventerà Foothill Blvd.

Il Wigwam Motel, che potrebbe essere l'alloggio della Route 66 meglio conservato in California, si trova a 2728 W. Foothill. I San Bernardiniani amano così tanto la Route 66 che la celebrano ogni settembre con la Route 66 Rendezvous.

La riqualificazione urbana ha avuto un duro impatto sulle attrazioni della Route 66 nel bacino di Los Angeles. Purtroppo, restano solo alcune parti dell'architettura stradale. Qua e là, uno sguardo attento può individuare campi da tennis scomposti, quasi a gomito da centri commerciali, ma ci sono ancora alcuni posti interessanti da fermare.

A Fontana, il Bono's Big Orange, è uno dei pochi sopravvissuti ai chioschi lungo la strada che un tempo vendevano succhi di frutta ai viaggiatori assetati. Una vecchia stazione di servizio degli anni '20 si trova abbandonata all'angolo nord-ovest di Foothill e Archibald a Rancho Cucamonga, dove un gruppo locale sta lavorando per ripristinarne le condizioni originali.

Nella città di Monrovia, la vecchia stazione di servizio al 722 Shamrock Avenue (a Walnut) è meglio conservata e conserva ancora le sue pompe. L'Aztec Hotel con la sua facciata decorata è a 311 W. Foothill. E 'stato costruito nel 1925 lungo la Route 66. Da Monrovia, è possibile continuare su Foothill Blvd o prendere la I-210 per Pasadena

Los Angeles

La Route 66 ha seguito varie strade attraverso Pasadena, ma per coloro che vogliono dare una rapida occhiata alla città, prendere l'uscita I-215 a Sierra Madre Blvd sud, quindi seguire E. Colorado Blvd. ovest (a sinistra) attraverso la città lungo il percorso Rose Parade, svoltando a sud su S. Arroyo Parkway.

La prima autostrada

Andando a sud da Pasadena, Arroyo Parkway diventa CA Hwy 110, la prima "autostrada" negli Stati Uniti, che divenne parte della Route 66 quando fu aperta nel dicembre del 1940.

Una volta, la Route 66 finì nel centro di Los Angeles, vicino alla Caffetteria di Clifton all'angolo tra Broadway e il 7, ma in seguito fu ampliata.

Santa Monica Boulevard to the Sea

I puristi dicono che l'angolo di Lincoln e Olympic a Santa Monica è la fine del percorso, ma il Santa Monica Pier porta il titolo di "ufficiale" della Route 66. A ovest dal centro, l'odierna Santa Monica Boulevard ti porta lì.

Prendi l'uscita 110 sulla US Hwy 101 direzione nord, quindi esci a Santa Monica Boulevard ovest per seguire la vecchia Route 66 fino a West Hollywood, dove le aziende locali mantengono viva la tradizione della vecchia strada di grandi insegne al neon. Poche imprese rimangono dai vecchi tempi, ma lungo la strada, passerai Barney's Beanery, un bar e ristorante all'angolo di La Cienega Blvd. che è stato in giro fin dai primi giorni e l'edificio storicamente riconosciuto del Formosa Cafe, che ha aperto negli anni '30, appena ad ovest di La Brea Blvd.

Santa Monica Blvd. ti porterà attraverso Beverly Hills, West Los Angeles e la città di Santa Monica sulla strada per l'oceano. Girare a sinistra quando si raggiunge Ocean Avenue per raggiungere la fine "ufficiale" della Route 66 al molo di Santa Monica.