Quartieri e storia di Long Island City

Trasporti

Long Island City è incentrata su come ottenere posti ed è stata per più di un secolo. Migliaia e migliaia di pendolari vi transitano ogni giorno, e molti residenti premiano i loro spostamenti di 15 minuti a Manhattan.

Queens Plaza è un importante snodo della metropolitana con G, N, R, V e W. I treni 7 e F sono a pochi isolati di distanza.

La LIRR si ferma a Hunters Point solo un paio di volte al giorno, ma sotto la superficie, un tunnel consegna migliaia di pendolari al giorno a Manhattan.

Il bellissimo Hell Gate Bridge collega il Queens all'isola di Randall per i treni merci che corrono verso i Sunnyside Rail Yards.

Il Queensboro o il 59th Street Bridge sono un collegamento gratuito per auto e camion diretti a Manhattan, ma non c'è nessuna autostrada che percorre le rampe, solo Queens Boulevard. La Long Island Expressway va sottoterra nel Midtown Tunnel di Hunters Point.

Quartieri della città di Long Island

Punto cacciatori:Hunters Point è il quartiere che la maggior parte delle persone intende quando dicono Long Island City. È nel bel mezzo della trasformazione da un'area industriale in un quartiere residenziale di primo piano, con i prezzi delle case da abbinare. Hunters Point si trova sull'East River, proprio di fronte al Palazzo delle Nazioni Unite e sede dello sviluppo del Queens West.

Queens Plaza:L'arco inferiore del Queensboro Bridge sputa le auto nel Queens Plaza, la nuova "vecchia Times Square". Notti del fine settimana il suo scapolo centrale con pacchetti di ragazzi che entrano ed escono da strip club. Quasi sottoterra sotto la vasta palestra di giungla metallica del ponte, nota per la prostituzione e la droga, Queens Plaza è una triste introduzione al Queens, anche se una ripresa sembra inevitabile quando le grandi corporation portano lavoro nella zona.

Queensbridge:La più grande unità abitativa pubblica di New York City, Queensbridge Houses ospita 7.000 persone in 3.100 appartamenti, in 26 edifici in mattoni a sei piani. Fu uno dei primi sviluppi di edilizia federale, aperto da FDR e Sindaco LaGuardia nel 1939. Queensbridge è appena a nord di Queens Plaza e corre a Queensbridge Park sull'East River.

Uccisioni olandesi:Antico quartiere, uno dei primi insediamenti olandesi a Long Island, Dutch Kills si trova a nord di Queens Plaza, tra Queensbridge / Ravenswood e i Sunnyside Rail Yards. Come agenti immobiliari cercano di incassare la popolarità di Astoria, gli indirizzi di Dutch Kills diventano noti negli annunci come "Astoria / Long Island City". Il quartiere è un mix di residenziale e industriale. Gli affitti bassi sono predominanti, ma blocchi dilapidati e tratti solitari la rendono una frontiera della città di Long Island, nonostante un ottimo accesso alle metropolitane N e W.

Blissville:Ah Blissville! Nonostante un nome così grande, il quartiere attuale sicuramente deluderà. È una piccola area a sud del LIE, vicino a Cavalry Cemetery e Newtown Creek, con un mix di proprietà residenziali, commerciali e industriali. Blissville prende il nome da Neziah Bliss, sviluppatrice di Greenpoint della metà del XIX secolo, e continua il suo forte legame con Greenpoint, appena oltre il JJ Byrne Memorial Bridge a Brooklyn.

Lato soleggiato:Uno dei migliori piccoli quartieri del Queens occidentale, Sunnyside ha attratto a lungo le famiglie in alloggi economici e di qualità con un rapido accesso a Manhattan lungo la 7 metropolitana. Il confine occidentale è industriale con magazzini e depositi di taxi.

Ravenswood:Duro dall'East River, Ravenswood si estende a nord da Queensbridge ad Astoria. È dominata dai magazzini e dalle Case Ravenswood, un complesso residenziale di 31 edifici, alto sei e sette piani, che ospita oltre 4.000 persone.

Astoria:Uno dei posti migliori in cui vivere a Long Island City, Astoria ha trasformato oltre il più grande quartiere greco di New York in un quartiere cosmopolita, cosmopolita, poliglotta, sede di immigrati recenti e hipster alla moda di Brooklyn. Astoria ha ottimi ristoranti e l'ultima birreria della vecchia scuola di New York City. Ditmars e Steinway sono due sezioni di Astoria. Spesso punti di riferimento e appartamenti nei quartieri vicini sono battezzati Astoria per incassare la sua reputazione.

Steinway
Steinway è la sede della Steinway Piano Factory. Nel 1870 l'area fu sviluppata come villaggio aziendale della compagnia del pianoforte. Comprende la tranquilla zona residenziale a nord di Ditmars, tra la 31st Street e Hazen Street.

Ditmars:Un'altra zona residenziale di Astoria, Ditmars è il centro della comunità greca ed è per lo più case unifamiliari e bifamiliari attorno al glorioso Astoria Park.

Nativi americani e storia coloniale

L'area ospitava nativi americani di lingua algonchina che navigavano sull'East River in canoa e le cui piste sarebbero poi diventate strade come la 20th Street ad Astoria.

Nel 1640 i coloni olandesi, parte della nuova colonia dei Paesi Bassi, si stabilirono nell'area per coltivare il terreno ricco. William Hallet, Sr, ricevette una sovvenzione per la terra nel 1652 e acquistò terreni dai nativi americani in quello che oggi è Astoria. È l'omonimo di Hallet's Cove e Hallet's Point, il promontorio che si protende nell'East River. L'agricoltura è rimasta la norma fino al 19 ° secolo.

Storia del XIX secolo

Agli inizi del 1800, i ricchi newyorkesi vennero a fuggire dalla folla della città e costruirono palazzi nella zona di Astoria. Stephen Halsey sviluppò l'area come un villaggio e lo chiamò Astoria, in onore di John Jacob Astor.

Nel 1870 i villaggi e le frazioni di Astoria, Ravenswood, Hunters Point, Steinway, votarono per consolidarsi e diventare noleggiati come Long Island City. Ventotto anni dopo, nel 1898, Long Island City divenne ufficialmente parte della città di New York, mentre la NYC espandeva i suoi confini per includere quello che ora è il Queens.

Il servizio regolare di traghetti per Manhattan iniziò nel 1800 e fu ampliato nel 1861, quando la LIRR aprì il suo terminal principale a Hunters Point. I collegamenti di trasporto stimolarono lo sviluppo commerciale e industriale e presto le fabbriche occuparono il lungomare dell'East River.

Storia del 20 ° secolo

All'inizio del XX secolo, Long Island City divenne ancora più accessibile con l'apertura del Queensboro Bridge (1909), del ponte Hellgate Bridge (1916) e delle gallerie della metropolitana. Questi importanti collegamenti di trasporto hanno incoraggiato un'ulteriore crescita industriale, definendo l'area per il resto del secolo. Persino l'Astoria residenziale non sfuggì alla trasformazione industriale quando le centrali elettriche si aprirono lungo la riva più settentrionale dell'East River.

Negli anni '70, il declino della produzione negli Stati Uniti era evidente a Long Island City. Sebbene sia ancora una delle maggiori aree industriali di New York, la recente genesi di LIC come centro artistico e culturale è iniziata nel 1970 con l'apertura del Centro d'arte contemporanea P.S.1 in una ex scuola pubblica. Da allora gli artisti in fuga dai prezzi di Manhattan e poi i prezzi di Brooklyn hanno fondato studi in tutta Long Island City.

Città contemporanea di Long Island

Le imprese e gli altri residenti hanno seguito lentamente ma sempre più gli artisti. La torre di Citibank, costruita negli anni '80, è un simbolo del cambiamento della città di Long Island, e le torri residenziali di Queens West a Hunters Point hanno portato una vita da altissimo livello in questo vecchio quartiere. Sebbene sia ancora in fase di transizione, gran parte della città di Long Island ha iniziato a gettare l'industria per un maggiore sviluppo residenziale e commerciale.