Rimani sicuro con i serbatoi di propano nel tuo camper

La maggior parte degli RVers utilizza il propano per il riscaldamento, la refrigerazione, l'acqua calda o la cottura. Poiché le normative cambiano nel tempo, è possibile ottenere le informazioni più aggiornate sulla regolazione del propano presso il sito National Fire Protection Association (NFPA). I veterani di RV in genere sviluppano una routine per verificare la sicurezza dei loro sistemi di propano. Ogni compito sulla vostra lista di controllo RV è importante e vale la pena prendersi cura di tutto, in particolare prendersi cura del vostro serbatoio di propano RV.

Le dimensioni dei serbatoi per camper variano, ma i serbatoi da 20 lb. e da 30 lb. sono tra le dimensioni comuni. Questi carri armati sono talvolta descritti in termini di volume che contengono in galloni. Ad esempio, il serbatoio da 20 libbre è a volte indicato come un serbatoio da 5 galloni, anche se questo non è il modo più accurato per descrivere le dimensioni. Un carro armato da 20 libbre realmente tiene vicino a 4.7 galloni. È più preciso riferirsi alle dimensioni dei serbatoi per il numero di libbre di propano che detengono invece di galloni. I serbatoi di propano sono riempiti all'80 percento di capacità, lasciando un cuscinetto di sicurezza del 20 percento per l'espansione gassosa.

I soccorritori devono essere consapevoli di diverse caratteristiche del serbatoio di propano perché queste caratteristiche influiscono sulla sicurezza del sistema di propano e determinano come mantenere e gestire il sistema:

• Caratteristiche del propano
• Serbatoio di propano e sicurezza del sistema e ispezioni
• Manometro
• Overfill protection device (OPD)
• Connettori
• Colore del serbatoio

Caratteristiche del propano

Il propano viene mantenuto sotto pressione all'interno del serbatoio allo stato liquido a -44 gradi F., il suo punto di ebollizione. A più caldo di -44 gradi il propano vaporizza nello stato gassoso adatto alla combustione.

Se si nota una nebbia bianca che fuoriesce dal serbatoio di propano o qualsiasi punto di connessione, ciò indica una perdita poiché questo è l'aspetto visivo del vapore di propano a bassa temperatura. Perché è così freddo che può facilmente causare congelamento, quindi non cercare di riparare la perdita da soli. Chiamare immediatamente un rivenditore di propano, evitare di usare qualsiasi cosa elettrica o che possa provocare una scintilla, e stare lontano dalla perdita.

Serbatoio di propano e sicurezza del sistema e ispezioni

I serbatoi devono essere abbastanza resistenti da contenere la pressione richiesta per mantenere il propano allo stato liquido. Ammaccature, ruggine, graffi, sgorbie e connettori della valvola indeboliti possono essere punti potenziali per perdite di propano sotto pressione.

Di conseguenza, è necessario che i serbatoi vengano ispezionati periodicamente da un fornitore di gas propano con licenza della Railroad Commission. Alcuni RVer li hanno ispezionati dal fornitore dove hanno i loro serbatoi pieni, ma alcuni rivenditori di camper sono anche qualificati per fare l'ispezione dei serbatoi e ispezionare l'intero sistema di propano del vostro camper. Le ispezioni annuali sono prudenti per i sistemi di propano RV, ma i serbatoi dovrebbero essere certificati almeno ogni cinque anni.

Manometro

Il tuo manometro indica quanto è pieno il tuo serbatoio in frazioni: 1/4, 1/2 o 3/4 pieno. Poiché le variazioni di temperatura influiscono sulla pressione al variare del volume del serbatoio, queste letture possono essere leggermente imprecise. L'imprecisione aumenta al diminuire del volume. Svilupperai la sensazione di quanto a lungo il propano durerà dopo aver usato alcuni serbatoi. Ciò dipenderà anche dal fatto che si usi il propano per riscaldare solo l'acqua, o anche per alimentare il frigorifero, il riscaldamento e la stufa.

Overfill Protection Device (OPD)

L'OPD è richiesto su tutti i serbatoi di propano fino a una capacità di 40 libbre su serbatoi fabbricati dopo il settembre 1998. Vi sono informazioni contrastanti che affermano che i carri armati fabbricati prima di tale data, in particolare i serbatoi orizzontali ASME, erano grandfathered per collegamento NFPA sopra. Tuttavia, un articolo di Foremost Insurance afferma che i vecchi cilindri non possono più essere riempiti senza installare un OPD. Alcuni fornitori non riempiranno questi serbatoi. Controlla il sito NFPA per le normative vigenti.

Connettori

Ci sono un certo numero di connessioni e raccordi che si attaccano al tuo serbatoio di propano e al sistema di propano all'interno del tuo camper. Questi dovrebbero essere controllati periodicamente. Si consigliano annualmente ispezioni, soprattutto per il vostro sistema di camper. Alcune ispezioni dei serbatoi sono valide per cinque anni.

Colore del serbatoio

Il colore del serbatoio di propano potrebbe non sembrare nient'altro che un problema estetico o una scelta accidentale del produttore, ma il colore è importante. I colori chiari riflettono il calore, quelli scuri assorbono il calore. Vuoi che i tuoi carri armati riflettano il calore, quindi non cedere alla tentazione di dipingerli di un colore scuro, anche se completerebbe perfettamente il tuo rig.

Regolamenti statali

Potresti scoprire che le ricariche di propano vengono gestite in modo diverso mentre viaggi in tutto il paese. Stati diversi potrebbero avere normative diverse, oltre alle normative federali relative ai serbatoi di propano. Il Texas, ad esempio, richiede ai suoi fornitori di propano di utilizzare tre misure per determinare un serbatoio pieno. Questi includono la pesatura su una scala, usando l'OPD e l'indicatore di livello del liquido fisso.

Rilevatore di perdite di propano

Ogni RV dovrebbe avere un rilevatore di perdite di propano funzionante posto all'interno del camper. Il gas propano può fuoriuscire da stufe, riscaldatori, frigoriferi o scaldabagni. Può fuoriuscire da qualsiasi connettore sul sistema di propano e può fuoriuscire da qualsiasi interruzione nelle linee che alimentano questi apparecchi. Se senti odore di propano o se i tuoi rilevatori di perdite di propano rilevano, esci immediatamente dal camper. Non accendere o spegnere alcun dispositivo elettrico ed evitare di provocare scintille. Una volta a distanza di sicurezza dal proprio camper, chiamare un professionista del servizio di propano e, se necessario, avvisare i vicini di casa i cui camper potrebbero essere a rischio in caso di incendio.

Viaggiare con Propano

Guidare con il propano spento può sembrare un gioco da ragazzi, ma dimenticarsi di spegnere i serbatoi di propano prima di partire è un errore facile da fare. È illegale mettere in movimento il tuo veicolo con le valvole del serbatoio di propano aperte e, sicuramente, un rischio quando viaggi attraverso i tunnel. Non ci vuole molta immaginazione per realizzare l'impossibilità di scappare da un RV in fiamme in un tunnel, su un ponte o sull'autostrada, ovunque. Gioca sul sicuro e previ incendi.