Il vettore internazionale low-cost Norwegian inizierà a offrire 10 nuovi voli transatlantici da tre aeroporti degli Stati Uniti con tariffe a partire da $ 65 solo andata, tasse incluse.
I viaggiatori vicino a Stewart International Airport di New York, T.F. Il Green Airport di Providence, R.I., e Bradley International Airport di Hartford, Connecticut, saranno in grado di far volare il servizio Boeing 737 MAX di Norwegian verso l'Irlanda, l'Irlanda del Nord e il Regno Unito a partire dal 15 giugno.
Norwegian volerà da Providence a Belfast, Cork, Shannon e Dublino, in Irlanda, insieme ad Edimburgo, in Scozia. Da Stewart, volerà a Belfast, Dublino, Edimburgo e Shannon. E l'aeroporto di Bradley offrirà un volo per Edimburgo.
Le tariffe di $ 65 dureranno fino a quando non ne rimarrà nessuno, ha dichiarato Lars Sande, senior vice president delle vendite di Norwegian. "Abbiamo lavorato con i governi di entrambe le sponde dell'Atlantico per garantire che avessimo un numero adeguato di biglietti", ha detto, sottolineando che "alcune migliaia" saranno disponibili a partire da oggi.
La prossima tariffa sarà di $ 99 a tratta, comprese le tasse, ha detto Sande. "Dopo, le tasse governative saranno più alte, quindi le tariffe potrebbero anche essere un po 'più alte", ha detto.
I passeggeri possono risparmiare raggruppando la prenotazione di un posto, pre-ordinando un servizio di ristorazione (comprese le bevande alcoliche) e pre-pagando per i bagagli controllati. La compagnia aerea non addebita ai clienti il carry-on.
Norwegian è in grado di offrire queste tariffe internazionali ultra-basse per diversi motivi, ha dichiarato Sande. "La cosa più importante è che usiamo la più recente attrezzatura. L'età media della nostra flotta di 170 velivoli è di 3,5 anni ", ha affermato. "Devi anche avere un'organizzazione snella. Abbiamo tutto questo a posto in modo da poter offrire le tariffe più basse.
"È importante per il norvegese entrare in questi nuovi, così da poter mostrare agli americani che le tariffe per l'Europa sono troppo costose da troppo tempo", ha affermato Sande. "Ora possono ottenere tariffe basse ed esplorare l'Europa."
Il servizio durante tutto l'anno per Edimburgo dall'aeroporto internazionale di Stewart sarà operativo ogni giorno a partire dal 15 giugno per la stagione estiva e tre volte a settimana durante la stagione invernale; da Providence, i voli opereranno quattro volte a settimana a partire dal 16 giugno e tre volte a settimana durante la stagione invernale; da Hartford, i voli opereranno tre volte alla settimana a partire dal 17 giugno e due volte alla settimana durante la stagione invernale.
Il servizio a Belfast da Stewart sarà offerto tre volte a settimana durante l'estate e due volte a settimana durante l'inverno a partire dal 1 luglio; due volte a settimana da Providence a partire dal 2 luglio durante l'estate.
Il servizio a Dublino da Stewart inizia il 1 luglio con voli giornalieri durante l'estate e tre volte a settimana durante la stagione invernale; Provvidenza avrà cinque voli settimanali che iniziano il 2 luglio durante l'estate e tre volte a settimana durante l'inverno.
I voli tra Shannon e Stewart iniziano il 2 luglio con voli bisettimanali e da Providence il 3 luglio con voli bisettimanali. E il servizio di tutto l'anno per Cork da Providence inizierà il 1 luglio con tre voli settimanali durante l'estate e un servizio bisettimanale durante la stagione invernale.
La Norwegian ha scelto gli aeroporti Stewart, Bradley e TF Green perché la compagnia aerea ha un'eredità di volare non solo dentro e fuori dagli hub delle compagnie legacy, ma anche verso gli aeroporti più piccoli, ha affermato Sande. "C'è chi non vuole volare da JFK o Boston Logan verso l'Europa. Queste città ci permettono di offrire voli diretti sul 737 MAX ", ha affermato.
Sande ha osservato che anche il norvegese ottiene una maggiore cooperazione con aeroporti più piccoli. "Riceviamo più attenzione da questi aeroporti e riteniamo che ci saranno viaggi più facili e senza problemi per i passeggeri", ha affermato. "A JFK siamo solo una piccola compagnia aerea e molti non si accorgeranno che siamo lì. Ma in questi aeroporti riceviamo molta attenzione dai media locali e dal bacino di utenza ". Le persone saranno disposte a guidare verso questi aeroporti per ottenere l'accesso a queste tariffe basse, ha aggiunto.
Per quanto riguarda le destinazioni europee, Sande ha detto che erano un punto di partenza per i sei aerei che li sorvolerebbero. "Vedrai molte più destinazioni europee. Il MAX è un nuovo velivolo per Boeing, quindi hanno bisogno di ottenere la certificazione per volare ulteriormente ", ha detto. "Quando sarà a posto, saremo in grado di volare ancora più in Europa."
In questo momento, Norwegian opera solo a Edimburgo e Dublino, ha detto Sande. "Belfast, Shannon e Cork sono nuove città", ha detto.
La norvegese offre tariffe unidirezionali che consentono ai viaggiatori di connettersi automaticamente, ha affermato Sande. "Così possono volare a Edimburgo e tornare a volare sul nostro Boeing 787 Dreamliner da Gatwick a Boston-Logan", ha detto. "Le persone possono anche andare in altre città come Londra, Oslo, Roma e Barcellona. Rendiamo più facile viaggiare in Europa e sperimentarlo ".
Per quanto riguarda altri voli dagli Stati Uniti, Sande ha detto che spera di vedere di più una volta che Norwegian inizierà a vedere il successo che si aspetta. "Quest'anno riceviamo 32 consegne di aeromobili dalla Boeing e ne abbiamo altri 200 in ordine nei prossimi due anni", ha affermato. "Questi nuovi voli sono un punto di partenza. È una questione di quando prendiamo l'aereo e ne abbiamo abbastanza per aumentare il servizio. "
Includendo queste nuove rotte, Norwegian ora offre 55 rotte dagli Stati Uniti, 48 verso l'Europa e sette verso i Caraibi francesi. Altri nuovi voli in arrivo nel 2017 includono: Oakland / San Francisco a Copenaghen (28 marzo); Da Los Angeles a Barcellona (5 giugno); New York / Newark a Barcellona (6 giugno); Oakland / San Francisco a Barcellona (7 giugno); Orlando a Parigi (31 luglio); e Fort Lauderdale a Barcellona (22 agosto).
