Sommario:
Emirates, che ha sede a Dubai, è orgogliosa di pilotare una delle più giovani flotte di aerei. Ma i più recenti non sono sempre migliori, dal momento che molti degli ultimi aerei spremono ancora meno passeggeri in meno spazio.
Quando abbiamo saputo che Emirates aveva introdotto il servizio dall'aeroporto JFK di New York a Malpensa a Milano, nel 2013, e offriva un basso tasso introduttivo di classe economica, abbiamo colto l'occasione per recarci in Italia, uno dei paesi più romantici d'Europa.
attrezzatura
Sebbene Emirates abbia acquistato un certo numero di A380 Dreamliner, il nostro aereo era un moderno 777-300ER che allungava indietro di circa 50 file con i suoi sedili da dieci posti in una configurazione 3-4-3. Si tratta di un modello massiccio, a basso consumo di carburante, con una configurazione del sedile piuttosto stretta in pullman.
I posti di classe economica sono stretti come quelli su 737 di Southwest Airlines di short-hop: 17 pollici, in contrasto con una larghezza di 18 pollici sull'A380. Nonostante la ristrettezza dei sedili, sono ben imbottiti. Ma la configurazione di cabina stretta fa per un giro vicino con il passeggero vicino (e davanti a te).
Cenare
Il servizio di ristorazione Emirates traccia una linea netta tra i passeggeri della classe premium e il resto dell'aereo. L'Emirates Lounge di JFK per affari e di prima classe è un posto eccezionale dove consumare un pasto prima di salire su uno dei loro voli. (Non che tu non possa essere gentilmente servito a bordo se viaggi in quelle sezioni.) Il vantaggio di cenare qui, piuttosto che su un volo notturno, è che puoi andare a dormire dopo il decollo piuttosto che aspettare il servizio di ristorazione.
I piaceri culinari nel salone includono piatti di salmone affumicato e stampini di manzo e salsa di funghi conditi con pasta sfoglia. Un tavolo a vapore costantemente riempito e una gondola con piatti da dessert tentano. C'è anche Champagne e vino illimitati, servizio eccellente e persino spazzolini da denti e dentifricio in omaggio nel bagno.
Sulla rotta per Milano in Economy sul nostro volo di otto ore, abbiamo ricevuto per cena una scatola con una fetta di pizza al microonde. Prima dell'atterraggio, ai passeggeri veniva offerta la colazione, che comprendeva una tazza di frutta fredda e una frittata di spinaci salati.
Intrattenimento a bordo
Questo è il punto in cui Emirates eccelle. Il suo sistema ICE è costituito da un grande schermo integrato negli schienali di classe economica. Utilizzando un controller o il touchscreen, i passeggeri possono scegliere tra centinaia di film attuali e popolari, ottima musica e persino audiolibri per mettersi in coda e divertirsi in volo. Tutti gli A380 e alcuni Boeing 777 hanno la connessione Wi-Fi gratuita e l'alimentazione di bordo.
Suggerimenti
- Prova a selezionare i voli a metà settimana in partenza durante i periodi di minore affluenza. Sul nostro volo di ritorno, solo 80 su 300 posti erano occupati, ed è stata un'esperienza completamente diversa.
- Nella parte posteriore del 777 ci sono poche file di due, piuttosto che tre, posti di fronte. Non prendere l'ultima fila (di fronte al bagno), ma le file davanti a sé. Per le coppie, questi sono un piccolo lusso dove nessuno deve soffrire nel posto centrale.
- Porta il tuo cibo.
- Effettua il check-in online prima di partire per l'aeroporto. Se parti dagli Stati Uniti, non ti verrà rilasciata una carta d'imbarco, ma potresti essere in grado di aspettare una linea più breve all'aeroporto per ottenerne uno rispetto ai passeggeri che non lo hanno fatto.
Come è comune nel settore dei viaggi, allo scrittore sono stati forniti servizi scontati a fini di revisione. Mentre non ha influenzato questa recensione, TripSavvy crede nella piena divulgazione di tutti i potenziali conflitti di interesse. Per ulteriori informazioni, consultare la nostra politica etica.
