Treno dell'India's Steam Express (Fairy Queen): Guida di viaggio

Amore treni? Non vorrai perderti a bordo dello speciale Steam Express in India. Questo storico treno turistico ha la più antica locomotiva a vapore in servizio regolare nel mondo. Il treno porta i passeggeri in gita di un giorno da Delhi al Rewari Railway Heritage Museum di Haryana. Ecco cosa devi sapere al riguardo.

Locomotive a vapore in India

Le locomotive a vapore furono introdotte in India dagli Inglesi e gradualmente abbandonate all'inizio degli anni '90. Tuttavia, apparentemente le ferrovie indiane ne hanno ancora più di 250, molte delle quali hanno più di 100 anni.

Una manciata di motori a vapore trainano trenini sulle ferrovie di montagna dell'India e su altri treni storici come Steam Express. Molti sono esposti nei musei ferroviari di tutto il paese.

Negli ultimi anni, il governo indiano si è concentrato sul far rivivere le sue locomotive a vapore e riportarle sui binari per i joyrides.

Storia di Steam Express e dei suoi motori

La locomotiva Fairy Queen utilizzata da Steam Express risale al 1854, quando fu commissionata dalla Compagnia ferroviaria delle Indie Orientali ed etichettata EIR-22 (classe 22 delle ferrovie orientali indiane). I britannici lo schierarono su treni postali leggeri tra Howrah e Raniganj nel Bengala occidentale. Più tardi, il motore trasportò truppe durante la rivolta indiana del 1857. Infine, fu inviato al Bihar per lavori di costruzione di linee prima di essere ritirato nel 1909.

Dopo la pensione, la locomotiva è stata esposta fuori dalla stazione ferroviaria di Howrah a Kolkata per oltre tre decenni. Successivamente, è stato trasferito alla Railway Zonal Training School di Chandausi, nell'Uttar Pradesh, nel 1943.

Il governo indiano riconobbe formalmente lo status di eredità della locomotiva nel 1972. Quando il Museo Nazionale Ferroviario aprì a Delhi, nel 1977, divenne una delle sue mostre.

Incoraggiato dal successo del treno di lusso Palace on Wheels, il governo in seguito ha deciso di ripristinare il motore in condizioni di lavoro. Fu lanciato come treno Fairy Queen nel 1997 e intraprese due giorni di escursioni da Delhi ad Alwar e Sariska Tiger Reserve in Rajasthan.

The Fairy Queen è stata inserita nel Guinness dei primati come la "locomotiva a vapore più antica del mondo in servizio regolare" nel 1998. Nel 1999, ha vinto un premio nazionale per il turismo per il progetto di turismo più innovativo e unico.

Purtroppo, la tragedia ha colpito nel 2011. La locomotiva Fairy Queen è stata ampiamente vandalizzata e saccheggiata in un deposito ferroviario a Delhi. Il governo ha mantenuto il funzionamento del treno sostituendo la locomotiva con un più recente motore a vapore WP 7161 noto come Akbar, prodotto nel 1965, e ribattezzandolo Steam Express.

Ci sono voluti sei anni perché il governo riprendesse a funzionare la locomotiva Fairy Queen. Ora è ospitato al Rewari Railway Heritage Museum e utilizzato da Steam Express per gite di un giorno speciali.

Alcuni dati: la locomotiva Fairy Queen pesa 26 tonnellate e può raggiungere una velocità massima di 40 chilometri all'ora (25 miglia all'ora). È una locomotiva da 5 piedi e 6 pollici con disposizione delle ruote 2-2-2, sviluppata da Robert Stephenson and Company nel 1833. La locomotiva è alimentata a carbone e alimentata da due cilindri esterni. Il suo serbatoio può trasportare 3000 litri d'acqua.

La locomotiva a vapore WP 7161 Akbar è ancora utilizzata per trasportare Steam Express a volte, insieme a una locomotiva di classe WP 7200 nota come Azad. Fu fatto nel 1947 e importato dall'America.I modelli di classe WP sono stati progettati per le specifiche delle ferrovie indiane e sono più leggeri e veloci. Sono facilmente distinguibili dal loro naso sporgente a forma di cono, solitamente con una stella d'argento dipinta sopra.

Akbar può anche essere riconosciuto dalla sua comparsa in numerosi film indiani come Gadar: Ek Prem Katha , Sultano , “ Bhaag Milkha Bhaag ”, “ Rang De Basanti ”, “ Gandhi Padre mio ”, “ Gangs of Wasseypur ”, pranayam (un film Malayalam), e Vijay 60 (un film Tamil).

Caratteristiche del treno Steam Express

Il Steam Express dispone di un unico vagone con aria condizionata, che può ospitare fino a 60 persone. I posti sono in buone condizioni con tappezzeria di stoffa. Si trovano a coppie, su entrambi i lati di un corridoio largo. Il treno ha una grande vetrata nella parte anteriore per la visualizzazione della locomotiva, e una sala panoramica panoramica che offre una splendida vista sulla campagna. È inoltre dotato di una dispensa per la ristorazione a bordo.

I passeggeri possono trascorrere alcune ore al Museo del patrimonio ferroviario di Rewari prima di salire a Delhi.

Panoramica del Museo del patrimonio ferroviario di Rewari

Il Rewari Railway Heritage Museum fu costruito come locomotiva a vapore nel 1893. Apparentemente, è l'unica struttura del suo genere che funziona ancora in India. È stato convertito in un museo del patrimonio nel 2002, dopo essere caduto in incuria e riabilitato. Il museo è stato ulteriormente ampliato nel 2010. Ospita 10 delle più antiche locomotive a vapore restaurate del mondo, attrezzature ferroviarie d'epoca e sistemi di segnalazione, grammofoni e sedili.

Altre attrazioni del museo includono un documentario sulla storia delle ferrovie in India, un simulatore di locomotiva a vapore 3-D, un simulatore di simulatore di realtà virtuale 3-D, un trenino, un sistema di treni modello educativo, una macchina da pranzo secolare, caffetteria e negozio di souvenir.

Il museo è aperto tutti i giorni dalle 9:00 alle 17:00. L'ingresso è gratuito

I piani futuri includono un parco a tema del patrimonio ferroviario accanto al museo.

Partenze e itinerario

Il treno Steam Express è attivo da ottobre ad aprile ogni anno. Di solito parte due volte al mese, il secondo e il quarto sabato. Il treno parte dalla stazione ferroviaria di Delhi Cantonment alle 10.30 e raggiunge Rewari alle 13:00. Nel viaggio di ritorno, lascia Rewari lo stesso giorno alle 16:15. e arriva a Delhi alle 18.15.

I passeggeri dovrebbero arrivare entro le 9.30 del mattino per vedere la locomotiva essere sparata e fare foto.

Si noti che è possibile utilizzare una locomotiva diesel per la tratta di ritorno del viaggio.

Costo

Il costo di un viaggio di andata e ritorno da Delhi è di 6.804 rupie a persona per gli adulti e di 3.402 rupie a persona per i bambini sotto i 12 anni.

Il costo di un viaggio di sola andata, da Delhi o Rewari, è di 3.402 rupie a persona per gli adulti e di 1.701 rupie a persona per i bambini sotto i 12 anni.

I bambini sotto i 5 anni viaggiano gratis.

Le tariffe includono tasse, viaggio in treno e visita all'Heritage Steam Shed a Rewari.

Prenotazioni

Le prenotazioni online possono essere fatte qui.

Altrimenti, le prenotazioni possono essere effettuate presso il National Rail Museum a Delhi, l'Indian Railway Catering e l'ufficio Tourism Corporation sul Platform 16 presso la stazione ferroviaria di New Delhi, o l'M-13 Punj House, Connaught Place, Delhi. Telefono: (011) 23701101 o numero verde 1800110139. Email: [email protected]

Altro treno a vapore storico Joyrides in India

Nel settembre 2018, le ferrovie indiane hanno introdotto un nuovo servizio di treni a vapore settimanale tra Farukh Nagar (un sobborgo di Gurgaon, a circa un'ora da Delhi) e Garhi Harsaru a Haryana. Farukh Nagar ha un vecchio forte del 18 ° secolo e si sta sviluppando come destinazione del patrimonio.

Il treno, noto come il 04445 Garhi Harsaru-Farukh Nagar Steam Special , corre di domenica Parte da Garhi Harsaru alle 9.30 e arriva a Farukh Nagar alle 10.15 in direzione opposta, la 04446 Farukh Nagar-Garhi Harsaru Steam Special parte Farukh Nagar alle 11.15 e raggiunge Garhi Harsaru a mezzogiorno.

I biglietti costano 10 rupie a persona e le prenotazioni non sono necessarie.

La locomotiva a vapore WP 7200 Azad viene utilizzata per trainare il treno.