Guida invernale a Minneapolis e St. Paul

Le auto nuove ai climi freddi hanno bisogno di essere svernate. E ogni macchina deve essere ben mantenuta per avere la migliore possibilità di vederla in sicurezza durante l'inverno. La tua auto può sopravvivere all'inverno con un po 'di TLC. Ecco le cose più importanti da tenere in considerazione quando inizia a nevicare:

Pneumatici

I pneumatici sono disponibili in tre gusti base: pneumatici estivi, pneumatici per tutte le stagioni e pneumatici da neve.

Le auto che arrivano in Minnesota dai climi caldi sono solitamente dotate di pneumatici estivi. I pneumatici estivi sono inutili e pericolosi sulla neve. Se è quello che hai, hai bisogno di nuove gomme il prima possibile.

Le auto che non lasciano il Minnesota urbano hanno bisogno, almeno, di pneumatici per tutte le stagioni. Questi possono essere indossati sulla macchina tutto l'anno e forniscono una presa ragionevole su ghiaccio e neve. A Minneapolis, St. Paul e in altre aree urbane, la neve viene solitamente arata spesso. Anche con una media di 50 pollici può cadere in inverno, è piuttosto insolito fare molta guida sulla neve a meno che non nevichi pesantemente mentre guidi. Le strade del quartiere non sono solcate così rapidamente, ma le gomme per tutte le stagioni possono generalmente affrontare il tipo di guida lenta richiesta in un breve viaggio nel quartiere.

Un'opzione più sicura e migliore, e l'unica opzione per le auto che guidano al di fuori delle strade principali, sono le gomme da neve. Questi pneumatici hanno una presa migliore su neve e ghiaccio. Dovranno essere sostituiti con pneumatici estivi o per tutte le stagioni quando arriva l'estate, poiché si consumano molto rapidamente quando guidati su strade senza neve.

Assicurati che i pneumatici abbiano molto battistrada e controlla che i pneumatici siano gonfiati alla pressione corretta dei pneumatici.

Che ne dici di catene da neve e pneumatici chiodati? I pneumatici chiodati sono illegali in Minnesota a causa del danno che causano alle strade. Per quanto riguarda le catene da neve, potresti averne bisogno nelle zone rurali, ma poiché la maggior parte delle strade di Minneapolis, St. Paul e l'area urbana circostante vengono arate rapidamente, è molto improbabile che siano necessarie catene da neve.

Antigelo

Nessun antigelo nella tua auto comporterà un'enorme fattura di riparazione se l'acqua nel sistema di raffreddamento della tua auto congela e rompe i tubi. La maggior parte dei garage controllerà i livelli di antigelo gratuitamente. Molte case automobilistiche e officine consigliano alle autovetture di sciacquare i radiatori e di riempirli di antigelo una volta all'anno.

Batteria

A nessuna macchina piace essere avviato al freddo. Una batteria più nuova, in buone condizioni, è essenziale per evitare di rimanere bloccata.

Tergicristalli e liquido lavavetri

I tergicristalli in buone condizioni sono fondamentali per la visibilità durante la guida in caso di neve caduta o nevischio. E sono altrettanto importanti quando si guida attraverso il cocktail di prodotti chimici di fanghiglia, sale, sabbia e ghiaccio per sciogliere le strade, che finiscono sul parabrezza. Oltre a sostituire i vostri tergicristalli, rabboccare il liquido lavavetri. Un serbatoio pieno di liquido lavavetri (qualsiasi altra cosa si congela solido) durerà circa un inverno di pendolarismo al lavoro.

Ruspa spianatrice e spazzaneve

Di solito, uno strumento "tutto in uno" è disponibile a basso costo nei negozi e nelle stazioni di servizio. Prendi uno con una lunga maniglia in modo che le tue mani non diventino troppo fredde durante la rimozione della neve.

Spazzola la neve dai finestrini, dal tetto e dal cofano dell'auto con lo spazzaneve, quindi ripulisci completamente il parabrezza e tutte le finestre con il raschietto.

È necessario rimuovere la neve dal tetto e dal cofano, altrimenti, quando si frena la neve sul tetto, cade davanti al parabrezza. E la neve sul cofano soffia sul parabrezza mentre guidi.

Prevenire la ruggine

I suddetti prodotti chimici di granita, sabbia, sabbia e ghiaccio, oltre a schizzare dappertutto i parabrezza, si accumulano anche sul lato inferiore delle macchine e accelera la corrosione. Il modo più semplice per mantenere la parte inferiore della vettura quanto più ruggine possibile è di far spruzzare il fondo dell'auto in un autolavaggio, una volta al mese.

Manutenzione regolare

Se è importante nella guida regolare, probabilmente lo è ancora di più nella guida invernale. L'auto più sicura da guidare sulla neve è ben tenuta. Seguire i programmi di manutenzione raccomandati dalla propria auto e mantenere in buone condizioni i freni, le candele, l'olio, le luci e altri componenti essenziali.