Sommario:
Navi scontate
Piuttosto che navigare le navi senza passeggeri, le crociere scontano queste crociere di "riposizionamento" per quattro motivi principali.
- Le navi da crociera devono scontare le tariffe per renderle attraenti per la maggior parte dei passeggeri che preferiscono le crociere ad alta intensità di porto.
- Le linee di crociera riconoscono anche che la maggior parte dei passeggeri spenderà molti più soldi al giorno nel casinò, nei bar e nei negozi di una nave in mare rispetto a quando la nave è in porto, quindi sono disposti a navigare con tariffe scontate per riempire le cabine .
- Anche il riposizionamento delle crociere è di solito più lungo rispetto ai tradizionali viaggi settimanali, riducendo ulteriormente il numero di viaggiatori che possono permettersi di approfittare di questa opportunità di crociera. Scontando la crociera lo rende un'opzione per più viaggiatori.
- I viaggi con molti giorni di mare sono meno costosi per il funzionamento delle linee di crociera. Ogni volta che una nave si ferma in un porto, la linea di crociera deve pagare una tassa portuale. Più a lungo la nave è nel porto, maggiori sono le tariffe. Dal momento che per definizione una crociera di riposizionamento ha molti più giorni di navigazione rispetto ai giorni portuali, è meno costosa per la linea di crociera.
Le crociere più popolari per il riposizionamento delle rotte sono quelle dall'Europa ai Caraibi o dall'Alaska ai Caraibi attraverso il Canale di Panama. Alcune navi da crociera si riposizionano in Asia dal Mediterraneo navigando attraverso il Canale di Suez, mentre altre attraversano l'Atlantico verso il Sud America. Tutte queste crociere di riposizionamento sono di solito 10 giorni o più, e la maggior parte sono caratterizzate da numerosi giorni in mare. La maggior parte rappresenta occasioni eccellenti per il pubblico di crociera. Rappresentano anche una buona opportunità per provare una nuova nave per un rilassante viaggio per mare.
A partire da agosto, le navi si riposizionano dall'Europa ai Caraibi, la costa orientale del Nord America o il Sud America prima della fine dell'anno.
Poiché la stagione delle crociere in Alaska termina a settembre, le navi dell'Alaska inizieranno a spostarsi a sud verso il Canale di Panama, Hawaii, Australia o Asia. Alcune crociere di riposizionamento potrebbero arrivare fino a dicembre.
La stagione del riposizionamento inizia con le prime crociere primaverili quando le navi in Sud America tornano a nord. Le navi che hanno svernato nei Caraibi salperanno attraverso il Canale di Panama in viaggio verso l'Alaska. Alcune navi dall'Asia, dall'Australia o dal Pacifico meridionale si dirigeranno anche verso nord, di solito in Europa, ma anche in Alaska.
Numerose altre navi che hanno svernato nei Caraibi si dirigono verso l'Europa a marzo, aprile o maggio. Alcuni trascorreranno la maggior parte della primavera, estate e autunno nel Mediterraneo. Altri riguarderanno sia il Mediterraneo che altrove in Europa.
