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Una nuova generazione di macchine per il brivido, l'esilarante, adrenalinico pompaggio, ininterrotto e liscio come la seta, El Toro è tra i migliori sottobicchieri di legno del pianeta - tranne che potrebbe non essere del tutto preciso caratterizzarlo come un sottobicchiere. Qualunque cosa sia (o non sia) El Toro, non si può negare che si tratta di un risultato incredibile e una corsa gioiosa per cavalcare. Gli appassionati di montagne russe vorranno prendere questo toro per le corna e gridare, "ole!"
- Thrill Scale (0 = Wimpy !, 10 = Yikes!): 7.5
- Il coaster non ha inversioni, ma la sua altissima altezza, la sua velocità selvaggia e le sue forze G estreme lo rendono un'esperienza elettrizzante.
- Tipo di sottobicchiere: ibrido "plug-and-play" in legno con un layout "back-and-back"
- Velocità massima: 70 mph
- El Toro è uno dei le 10 migliori montagne russe in legno più veloci.
- Limite di altezza per guidare: 48 pollici
- Altezza della collina di sollevamento: 188 piedi
- Prima caduta: 176 piedi
- Primo angolo di discesa della discesa: 76 gradi
- Tempo di percorrenza: 1 minuto, 42 secondi
- Posizione: Six Flags Great Adventure nel New Jersey
Se la vista della massiccia traccia di El Toro non era abbastanza da indovinare, le azioni degli operatori di corsa nella stazione di carico avrebbero dovuto darci l'impressione che la pazzia che ne seguì sarebbe stata la causa. Sono "spillati" (un termine meraviglioso usato dai fraticanti delle montagne russe per descrivere il troppo zelante restringimento delle restrizioni di sicurezza) noi ei nostri compagni di cavalcata a tagliare le nostre funzioni respiratorie e circolatorie. Le precauzioni extra potrebbero essere dovute più al sensore balky della corsa il giorno in cui cavalcammo che alle operazioni di corsa sadica.
Ma non abbiamo avuto molto tempo per preoccuparci della nostra respirazione affannosa, quando il treno ha lasciato la stazione, ha girato una curva, si è agganciato al meccanismo di sollevamento e ha risalito la collina di 188 piedi con una sequenza sorprendentemente veloce.
Bull-Shout
A differenza della maggior parte dei sottobicchieri (specialmente quelli in legno), El Toro utilizza una funivia dell'ascensore piuttosto che una tradizionale catena di sollevamento. Una volta che l'intero treno si trova sulla collina dell'ascensore, il cavo si solleva fino a circa 14 miglia orarie senza alcuna esitazione o ticchettio di clack-clic di una catena di sollevamento. È quasi inquietante quanto velocemente e silenziosamente il cavo porti il treno all'apice vertiginoso della corsa. Le urla successive, tuttavia, mandano subito in frantumi il silenzio.
A 176 piedi, la prima caduta di El Toro è tra le più lunghe per un sottobicchiere di legno negli Stati Uniti (e il mondo, se è per questo). La sua velocità massima di 70 km / h lo rende anche tra i più veloci sottobicchieri di legno. Al momento del suo debutto nel 2006, il suo angolo di discesa di 76 gradi era il più ripido per qualsiasi montagne russe. Quindi, le urla.
La prima goccia è immediatamente seguita da tre colline sostanziali di 112 piedi, 100 piedi e 84 piedi. Questo genera un tempo di trasmissione selvaggio e prolungato (quella sensazione vertiginosa di farfalle-nel-tuo-stomaco che i fan delle montagne russe bramano). Anche con il nostro lap bar stretto, l'ora della trasmissione durante il nostro giro è stata gloriosa.
Fabulousness prefabbricato
Il treno entra nel turnaround e naviga su alcune colline del coniglio per un tempo di inebriante intossicazione. Una quinta goccia rimane sorprendentemente potente, ma produce uno spasmo di aria espulsore, piuttosto che l'aria più delicata delle gocce iniziali. El Toro quindi senza pietà, ma in qualche modo senza problemi, lancia i suoi passeggeri in giro con una serie di elementi di torsione estremamente inclinati prima di tornare alla stazione.
Conoscevamo le statistiche. Sapevamo persino dell'esclusiva pista di legno prefabbricata. Siamo stati preparati per l'altezza e la velocità e abbiamo previsto un tempo di trasmissione decente. Tuttavia, non ci aspettavamo la morbidezza setosa di El Toro.
Era diverso da qualsiasi montagne di legno che abbiamo cavalcato. Piuttosto che la sgangherata sensazione di woodie ruvido e tumultuoso incarnata dal classico Cyclone di Coney Island, El Toro era solido come il meraviglioso Nitro della Grande Avventura o altri esempi stellari di ingegneria delle montagne d'acciaio. Non che lo raccomanderemmo, ma un chirurgo potrebbe probabilmente eseguire in sicurezza una circoncisione mentre si guida El Toro.
In pista per Stardom Coaster
Perché la corsa è così fluida? Come altre due macchine da brivido di Intamin of Switzerland (Balder a Liseberg in Svezia e i Colossos da 196 piedi a Heide-Park Soltau in Germania), il produttore laser ha tagliato il percorso fino agli standard rigorosi della sua fabbrica. Invece di inchiodare pezzi di legno come un sottobicchiere convenzionale, li ha incollati e laminati per creare le sezioni di pista. Piuttosto che tagliare e assemblare legni di legno sul posto, i costruttori hanno spezzato le sezioni di pista insieme come pezzi di un puzzle.
Tecnicamente, la corsa è fatta di legno, ma non è chiaro se sia appropriato considerarlo un sottobicchiere.
I confini si sono offuscati per le montagne russe. Un tempo si poteva pensare che una macchina del brivido potesse essere chiaramente identificata come una tradizionale sottobicchiere di legno o una sottobicchiere di acciaio. I sottobicchieri in acciaio usano tipicamente acciaio tubolare per le loro tracce, mentre i sottobicchieri in legno usano pile di legno con una striscia sottile di metallo in cima per le loro tracce. (È interessante notare che nella maggior parte dei casi i sottobicchieri in acciaio hanno strutture in acciaio e le montagne in legno hanno strutture in legno, ma non è sempre il caso: il famoso ciclone di Coney Island, ad esempio, presenta una struttura in acciaio, mentre il coaster in acciaio Gemini di Cedar Point incorpora una struttura in legno .)
Il produttore di cavalcate, Rocky Mountain Construction, ha confuso l'industria del divertimento con l'introduzione dei suoi sottobicchieri ibridi in legno-acciaio. Sposano una pista d'acciaio a forma di I-beam su una struttura di legno. I sottobicchieri in legno plug-and-play meno comuni, come El Toro, sono più vicini ai tradizionali sottobicchieri in legno, ma il metodo unico utilizzato per progettarli e costruirli li distingue dai loro fratelli di legno.
Digitando i caratteristici rombo sgangherato, El Toro è in grado di mettere a fuoco i suoi considerevoli punti di forza della velocità e del tempo di trasmissione. La meravigliosa cavalcata si innalza lì, lassù, con qualsiasi sottobicchiere, legno o acciaio, e non è un toro.
Includiamo El Toro tra la nostra lista delle migliori montagne russe. Lo includiamo anche nella nostra carrellata degli 11 sottobicchieri più spaventosi.
