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Magnum guadagna le sue stelle
Ma Magnum ha perso più del suo brivido. Non è invecchiato con grazia e può essere ruvido in punti - soprattutto rispetto ad alcuni dei più nuovi sottobicchieri super-liscia come il Maverick di Cedar Point. A seconda dell'ora del giorno e di altre condizioni, un giro sull'acciaio Magnum può quasi sembrare un sottobicchiere di legno più traballante. Il suo treno ruggisce su una collina, abbatte i passeggeri da una parte all'altra, va in aria, e tonifica mentre le ruote si innestano, e poi - kerplunk! - Sbatte quando le forze G positive entrano in azione.
A causa della sua ruvidità comparativa, Magnum non può davvero paragonarsi ad alcuni degli ipercoaster più raffinati che lo seguirono, come il Carro di Apollo a Busch Gardens Williamsburg e Mako a SeaWorld Orlando. Ma non si può negare che occupa un posto importante nella storia delle montagne russe.Non ci sarebbero stati ipercoasters setosi di seta se non fosse stato per il pionieristico Magnum.
