Mentre i viaggiatori iniziano a prepararsi per la cotta di viaggio, un nuovo rapporto di MileCards.com rileva che i voli sulle compagnie aeree regionali hanno una probabilità tre volte maggiore di essere cancellati e che gli aeroporti di New York e Chicago O'Hare sono i peggiori candidati per le cancellazioni.
MileCards.com ha studiato i record del Dipartimento dei Trasporti degli Stati Uniti di oltre 1,5 milioni di voli negli Stati Uniti durante il Ringraziamento e le vacanze di dicembre nei 50 aeroporti più trafficati dal 2010 al 2015 per identificare le compagnie aeree più rischiose, gli aeroporti e le rotte per le cancellazioni.
I voli regionali sono venduti da compagnie aeree come American Airlines, Delta Air Lines o United Airlines, ma sono operati da una compagnia aerea regionale indipendente come SkyWest o ExpressJet, ha detto il rapporto. "Il lavoro di verniciatura dell'aereo e anche la rivista di bordo coinciderà con la compagnia aerea madre, e decidere se annullare è anche qualcosa in cui la compagnia aerea madre ha voce in capitolo, ma è ufficialmente gestita dal vettore regionale".
Brian Karimzad, direttore e analista del programma di fidelizzazione per MileCards.com, afferma che i tre vettori regionali con il maggior numero di annullamenti erano i partner di American Airlines PSA Airlines, all'8,3%; Envoy, al 3,8 percento; e ExpressJet, che vola per American, Delta Air Lines e United Airlines, al 3,3 percento.
Con un numero inferiore di passeggeri rispetto ai voli di linea, le principali compagnie aeree sono più propense a far volare i propri voli di linea ea cancellare i voli regionali quando si trovano di fronte a una scelta che ha un impatto minore sui passeggeri, ha affermato il rapporto.
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"PSA e Envoy non si trovano nelle statistiche DOT di quest'anno, dal momento che attualmente non soddisfano la soglia del volume di volo richiesta per la segnalazione standalone. Ma questo cambierà quando entreranno in vigore le nuove regole ", ha detto Karimzad. "Considerati i dettagli di cui le compagnie aeree regionali appaiono ogni anno, le abbiamo aggregate come una categoria regionale. Questo è anche più utile dal momento che molte regioni volano per più compagnie aeree madri contemporaneamente. " Guardando i vettori più grandi, Karimzad ha detto che le cancellazioni di Spirit Airlines sono cattive perché è un vettore con bassa frequenza ma molte destinazioni. "Così quando un volo viene cancellato, l'effetto a cascata è maggiore. Ammettono anche storicamente di non concentrarsi tanto sull'affidabilità che potevano ", ha detto. "Sta cercando di investire di più in questo anno con un nuovo team di gestione, ma è trasparente sul fatto che il suo modello di costo inferiore limita la sua affidabilità". JetBlue, con pesanti operazioni negli Stati Uniti nordorientali, ha annullato i voli di vacanza a circa due della media delle principali compagnie aeree, ha detto il rapporto. "JetBlue gestisce anche molti voli brevi di solito gestiti da vettori regionali presso altre importanti compagnie aeree come United o Delta." Ma con operazioni limitate nel Midwest e nell'Est, Alaska Airlines e Hawaiian Airlines godono di vantaggi naturali con quasi nessuna cancellazione durante le vacanze, ha detto il rapporto. "Tra i vettori statunitensi globali, Delta conduce con un tasso di annullamento delle vacanze di quasi il 40% inferiore alla media dell'1%. Southwest gode di un tasso di annullamento di circa la metà della media di tutti i vettori. " Nel guardarei voli complessivi, quelli prenotati durante le festività di dicembre sono cancellati cinque volte tanto quanto quelli intorno al Ringraziamento. "Se hai solo una vacanza da scegliere per un volo a casa, fallo il Ringraziamento", disse Karimzad. Intorno al Ringraziamento, il mercoledì prima è il peggior giorno per le cancellazioni, quasi il doppio del tasso di altri giorni di viaggio del Ringraziamento. Con il 5% dei voli annullati dal 26 al 27 dicembre, i due giorni successivi a Natale si sono rivelati costosi e miserabili per migliaia di volantini, ha detto il rapporto. "Per i volantini che cercano di tornare a casa prima delle vacanze, il 23 e il 24 dicembre hanno visto il minor numero di cancellazioni, mentre il giorno di Natale è rischioso con una percentuale di cancellazione più di tre volte quella della vigilia di Natale." Le cancellazioni sono guidate da più tempeste invernali che devastano il colpo di rete a fine dicembre, ha detto Karimzad. "Ci sono state un paio di brutte tempeste che hanno colpito il Midwest e l'Est e hanno paralizzato i viaggi aerei intorno a quelle date di questo decennio. È il momento migliore dell'anno per ottenere grandi eventi sulla neve ", ha detto. Itinerari MileCards.com consiglia di evitare il Ringraziamento tra San Francisco a Sacramento e Greensboro a New York LaGuardia, con entrambi cancellati circa l'8% delle volte. Le rotte da evitare durante le vacanze di dicembre sono Newark a Pittsburgh, Manchester, N.H. e Washington Reagan, con voli cancellati del 20%, 17% e 15% del tempo. "Questi sono i percorsi che hanno visto il più alto tasso di cancellazioni durante il periodo di studio. Anche se le condizioni meteorologiche locali hanno un ruolo, ogni rotta è adatta all'operazione generale della compagnia aerea, ha anche un ruolo ", ha affermato Karimzad. MileCards.com ha fatto il rapporto per evidenziare la grande disparità nelle prestazioni tra aeroporti e vettori regionali rispetto a quelli principali, quando si tratta di cancellazioni, ha detto Karimzad. "Mentre le sfumature dei vettori regionali sono ben note ai volatori di livello esperto, non sono ben note tra coloro che non conoscono il baseball all'interno delle compagnie aeree". |
