Se hai passato del tempo a curiosare nei forum di FlyerTalk o hai letto i blog frequent flyer, potresti aver visualizzato il termine "chilometraggio" di tanto in tanto. No, questa non è un'opportunità per i viaggiatori di intrufolarsi in qualche attività fisica durante un lungo viaggio (a meno che non si contenga la camminata dal cancello al cancello). Invece, una corsa chilometrica è un biglietto molto low-cost che un frequent flyer prenota con la sola intenzione di guadagnare miglia, o raggiungere il prossimo livello di status elite alla fine di un anno solare.
Quando le compagnie aeree pubblicano per sbaglio tariffe super-economiche o scontano i loro biglietti tra coppie di città impopolari, i frequent flyer hanno l'opportunità di guadagnare un enorme numero di miglia senza spendere molti soldi. Queste tariffe sono generalmente inferiori a quelle applicate da una compagnia aerea per le miglia acquistate e contano anche per lo status di élite. Se tutto sembra pazzo, è perché lo è. Molti viaggiatori prenotano viaggi che non li fanno nemmeno lasciare un aeroporto, con i viaggiatori più estremi che optano per itinerari internazionali di più giorni che non sarebbero piacevoli da volare anche se avessero dei piani a destinazione.
Altri viaggiatori più razionali prenotano viaggi extra alla fine dell'anno, prendendo una vacanza che altrimenti non avrebbero per raggiungere il livello successivo di livello di compagnia aerea o di élite dell'hotel. Se sei Gold e hai bisogno solo di qualche migliaio di miglia o di un paio di notti per raggiungere lo status Platinum, per esempio, potrebbe essere sensato prenotare un altro viaggio per raggiungere quel livello, specialmente se prevedi un sacco di viaggi nel prossimo calendario anno. Questi viaggi possono essere o meno destinati a destinazioni che voi o la vostra famiglia volete visitare (le tariffe weekend all'Alaska sono economiche a febbraio perché i turisti non vorranno normalmente viaggiare lì), ma se state volando da qualche parte non siete mai stati , potrebbe valere la pena di fare una corsa chilometrica di tua scelta.
Più spesso, però, i corridori di miglia sono in viaggio da soli e in un solo giorno di fine settimana, in modo da poter risparmiare giorni di vacanza per le vacanze reali. Un routing popolare è New York a San Francisco o Los Angeles, dove i voli possono avere un prezzo molto competitivo, specialmente quando una compagnia aerea ha una vendita (e i concorrenti scelgono di abbinare la tariffa bassa). I passeggeri possono accumulare un sacco di miglia in un solo giorno e possono volare avanti e indietro senza prendere un occhi rossi (anche se una notte su un aereo non è mai vista durante una corsa chilometrica).
I membri Elite possono anche fare un upgrade gratuito, rendendo l'esperienza un po 'più piacevole, specialmente se hai qualche lettura o film da recuperare.
Quando si parla di corse in miglia, i frequent flyer di solito calcolano il costo di ogni miglio volato. Supponiamo che paghi $ 250 per un biglietto per il cross-country che ti farà guadagnare un viaggio di 5.000 miglia andata e ritorno. Quella prenotazione ti costerebbe cinque centesimi al miglio, rendendola un buon affare, specialmente se stai guadagnando un bonus. Se un viaggiatore frequente viaggia solo per guadagnare miglia riscattabili, tuttavia, senza piani per guadagnare lo status di élite alla fine dell'anno, il tasso dovrebbe essere molto più basso per avere un senso come una corsa chilometrica. Twitter è una grande risorsa per la ricerca di offerte, con siti come TheFlightDeal che pubblicano spesso tariffe scontate più volte al giorno.
