Revisione di Porter Airlines (Vale la pena volare)

Recensione di Porter Airlines: vale la pena di fare il portiere volante?

Questa recensione di Porter Airlines è stata resa possibile dalla compagnia aerea di viaggi a corto raggio *, che ha richiesto di testare l'esperienza di Porter nel novembre 2011, servizi progettati per evocare una nostalgia per l'età d'oro del volo.

Questo, nonostante la cancellazione del volo dell'ultimo minuto, ha innescato un effetto domino nei miei affari. Un semplice ritardo nel viaggio ha comportato un'opportunità persa con un intervistato e un ponte bruciato con un potenziale contatto commerciale. Secondo un mio amico frequentatore di voli frequenti, le cancellazioni gli accadono circa una volta ogni 100 voli, quindi quali sono le probabilità che il mio primissimo volo con Porter possa finire cancellato?

Raggiunto il mio cellulare proprio nel momento in cui mi preparavo a partire per l'aeroporto, un rappresentante di Porter mi ha chiamato per annunciare la cancellazione e mi ha salvato il dolore in standby trovandomi un posto garantito su un volo successivo. ** Ho finito per partire uno programmato tre ore dopo la mia prenotazione originale. Eppure, anche con quell'intervallo, data un'opportunità futura, volerei di nuovo con Porter.

Qual è il costo?

Per prospettiva, un viaggio di andata e ritorno da Montreal a Toronto a 6-8 ore e mezza a tariffa ridotta costa circa $ 100. E un vicino a sei ore in classe economica di andata e ritorno in treno a circa $ 200.

Per quanto riguarda il volo di un'ora tra Montreal e Toronto di Porter, varia ampiamente. A parte le vendite dei sedili, un volo di andata e ritorno per Montreal-Toronto presso l'aeroporto Billy Bishop di Toronto Island potrebbe andare da $ 175 per una tariffa fissa senza annullamenti a $ 400 per una tariffa gratuita per cambiare o annullare. Porter offre un servizio di bus navetta gratuito per il Royal York Hotel, a pochi passi dalla Union Station e da alcuni dei principali hotel di Toronto, tra cui Le Germain Maple Leafs Square, dove ho soggiornato durante il mio viaggio.

La corsa è di dieci minuti al massimo. Tutto sommato, sbarco a Billy Bishop è un molto comodo aeroporto per fughe o viaggi d'affari che coinvolgono il centro di Toronto (la vicinanza del quartiere finanziario di Toronto viene in mente). Risparmiate anche almeno $ 70 su un taxi, che è quello che costerebbe portarvi dall'aeroporto di Toronto Pearson al centro di Toronto.

Porter Airlines: il servizio

Oltre alla brezza gratuita per la line-up attraverso il check-in negli aeroporti di Montreal e Toronto e un momento surreale che coinvolge il più felice team di sicurezza aeroportuale che abbia mai incontrato, un caldo approccio all'interazione con i clienti pervade, inclusi gli assistenti di volo che erano tutti divertente e attento. Nel mio umile mondo, trasudare quella considerazione molto positiva è ciò che fa la differenza tra un'esperienza di viaggio accettabile e una fantastica.

Porter Airlines: The Freebies

Sulla strada per Toronto, mi hanno servito vino in omaggio e un pranzo al sacco con un gustoso mini sandwich al pollo tailandese e macedonia di frutta. Per un volo di un'ora.

Sulla via del ritorno, sono rimasto piacevolmente sorpreso di entrare nella hall dell'aeroporto Billy Bishop di Toronto, dove caffè gratuito, tè gratuito, acqua glaciale islandese gratuita, succo gratuito, bibite analcoliche gratuite, mandorle tostate e biscotti gratis aspettavano i passeggeri, seguiti da altri ancora vino e snack gratuiti sul volo di un'ora.

Come un ragazzino in quel proverbiale negozio di dolciumi, la tappa di ritorno del viaggio di andata tra Montreal e Toronto non avrebbe potuto essere più piacevole.

Porter Airlines: The Flight

Essendo stata la prima volta che volavo su un aereo a propulsione turbo rispetto a un jet standard, mi sono messo a piangere per un momento e per un breve momento mentre camminavo per la prima fila.

Il soffitto della Q400 è solo di 6'5 ", nessun problema per qualcuno, ma i miei talloni del giorno mi hanno portato a 5'11". Tuttavia, non appena mi sono seduto, l'altezza del soffitto era irrilevante, e lo spazio per le gambe si è rivelato soddisfacente. Secondo Porter, la Q400 offre "da due a tre pollici in più di spazio per le gambe rispetto ai tipici sedili di classe economica".

Ci sono voluti circa due minuti di volo per abituarsi alla turbolenza significativamente più pesante percepita su un piano regionale anziché, ad esempio, un Airbus o Boeing. Alla fine del mio primo volo di un'ora, stavo ridendo con gli altri passeggeri a proposito dello scuotimento mentre stavamo atterrando, il che è abbastanza drammatico se sei stato solo con i jet standard.

Nonostante i dossi, non ho avuto esperienza di cinetosi in entrambi i voli, in grado di leggere e scrivere comodamente. In realtà ho iniziato a godermi quanto puoi "sentire" il cielo e le manovre del pilota.

Durante la tappa del mio viaggio a Toronto Island-Montreal, decollare praticamente senza alcuna pista per decollare, ed è stata rapidamente seguita da una brusca virata a sinistra con l'aereo che si spostava di 60 gradi su un lato, portando ad una straordinaria vista di l'isola e l'acqua circostante dal mio posto di corridoio. È stato un momento esilarante che non avresti mai sperimentato su un piano regionale più ampio, abbastanza da farmi chiedere come qualcuno potesse odiare volare in piccoli aerei.

Forse l'aspetto più interessante del volo con Porter in e da Toronto è la posizione del suo aeroporto. Di solito, gli aeroporti sono una corsa in taxi costosa fuori dal centro città. Ma l'aeroporto Billy Bishop di Toronto Island è praticamente in centro, una rara comodità per i viaggiatori aerei.

Qualche catture?

Oltre alle preoccupazioni relative all'impatto ambientale dei viaggi aerei, che gli aerei turboelica si rivolgono utilizzando meno della metà del carburante di un aereo regionale, a volte meno, a seconda dell'aereo, le potenziali cancellazioni dei voli sarebbero la presa, come con qualsiasi compagnia aerea.

Una cosa da considerare nel caso di Porter è se la cancellazione è all'aeroporto di Billy Bishop, che è una fetta di paradiso dei viaggi a corto raggio se tutto è sulla buona strada: le bevande gratuite, gli snack, il WiFi e il design del salone sono deliziosi. Tuttavia, se un volo viene cancellato e uno è bloccato in attesa a tempo indeterminato presso il Billy Bishop di Toronto per un periodo indefinito, non ci sono strutture ristorante, negozi generali o portariviste per aiutare a superare un possibile lungo periodo.

Per un'altra esperienza di Porter Airlines, visita il profilo di Porter Airlines del mio collega Jean McLean.

* In linea con la politica di divulgazione completa di About.com, i lettori devono essere consapevoli del fatto che Evelyn Reid è stata fornita con biglietto aereo gratuito a fini di revisione, una procedura comune nel settore dei viaggi. Si noti inoltre che quest'ultima mancia non ha influenzato questa recensione. Per ulteriori informazioni sulla divulgazione completa su About.com, consultare la nostra politica etica.

** A causa della natura delle mie modalità di viaggio e della mancanza di anonimato, è difficile valutare se il modo in cui Porter ha gestito abilmente la mia cancellazione del volo rifletta il modo in cui i clienti sono gestiti in generale.