Confronto tra intoppi: tirante paracolpi e collo d'oca

Quando si tratta di camper, ci sono due tipi principali di ganci di rimorchio: paraurti e collo d'oca. Gli intoppi del paraurti sono quelli che la maggior parte degli RVers usa quando si rimorchia un veicolo ricreativo. Molti SUV, camion e auto anche più grandi hanno la possibilità di paraurti tirare un rimorchio dal primo giorno. Attacchi a collo di cigno o ganci della quinta ruota, utilizzare un sistema heavy-duty che si inserisce nel letto di un camioncino attrezzato per trainare in questo modo. Vedrai i ganci a collo di cigno usati sui camper del modello a quinta ruota e sul parco. È importante sapere quale è il problema giusto per te.

Ganci paraurti

La maggior parte degli RVer sceglie i tiranti paraurti perché sono più facili da avviare e la maggior parte dei rimorchi sulla strada li usa. Non hanno bisogno di installare altro hardware, anche se è possibile investire in altri sistemi di aggancio del paraurti per prestazioni migliori. Poiché hai a che fare con un camper o un rimorchio più piccolo da trainare, stai spendendo meno soldi per iniziare. Se stai cercando un rimorchio per servizio pesante o un camper, molti di loro avranno bisogno di investire in un collo di cigno.

Un gancio di traino utilizza un tradizionale sistema di aggancio a palla per il traino. Esistono due tipi di ganci di traino: ricevitore e barra di trazione fissa. Gli attacchi del ricevitore si montano sul retro di un veicolo e un supporto a sfera può essere inserito all'interno per fissare il rimorchio al veicolo trainante. L'attacco a timone fisso utilizza un pezzo solido, consentendo al gancio di traino. La barra di traino fissa è ideale per il traino di rimorchi lunghi e larghi, mentre è possibile utilizzare il gancio di traino per piccoli rimorchi, portabagagli e portabici.

Gli intoppi del paraurti non sono costosi. La maggior parte dei SUV e dei camion sono dotati delle nozioni di base necessarie per iniziare il traino. Infatti, quando acquisti un'auto che può trainare, ti verrà chiesto un pacchetto di intoppi a un costo aggiuntivo dalla tua concessionaria. Da lì, aggiungi gli accessori per ottenere gli effetti desiderati durante il traino.

Prendi in considerazione di raddoppiare le catene di sicurezza se utilizzi un sistema di aggancio del paraurti. Ciò offrirà un ulteriore livello di supporto nel caso qualcosa vada storto durante il traino in questo modo.

Gooseneck Hitches

Gli attacchi a collo di cigno sono noti con molti nomi, tra cui il ponte sopra i nodi o gli intoppi della quinta ruota. Sono destinati a trainare rimorchi pesanti, come i camper della quinta ruota. La piastra principale del collo d'oca è attaccata al letto di un camion. Il rimorchio o il gancio della ralla si innesta dall'alto, eliminando l'uso del letto nel processo. Ciò consente al carrello di trainare un rimorchio o una ralla con una classe di peso più elevata.

La maggior parte dei camion non viene fornita con un gancio a collo di cigno installato, quindi questo è un costo aggiuntivo da considerare quando si procede con un gancio a collo di cigno su un paraurti. Questo è uno dei motivi per cui questo tipo di intoppo e le quinte ruote che ne derivano sono investiti su tutta la linea per RVers.

I ganci a collo di cigno consentono agli RVer di effettuare virate più strette e controllare l'oscillazione del rimorchio più facilmente rispetto a quelle dei paraurti. Con un sistema di aggancio per paraurti, dovrai imparare come girare in modo da non estrarre tutte le macchine accanto a te. Avrai anche bisogno di imparare come gestire l'oscillazione del trailer a seconda delle condizioni. Mentre si ha ancora a che fare con l'oscillazione del collo d'oca, il peso del carrello aiuta a mantenere il roulotte o il camper da oscillare tanto a causa del punto in cui si trova il suo centro di gravità.

Quando si tratta di costi, un gancio a collo d'oca sarà più costoso rispetto agli aggiornamenti di un tradizionale gancio di traino. Gli intoppi di Gooseneck partono da un paio di centinaia di dollari e possono raggiungere le poche migliaia. Il costo dipende dal tipo di camper o roulotte in cui si investe, dal carrello che si sta utilizzando e dal tipo di attacco a collo di cigno che si sceglie. Le configurazioni di rimorchio spesso raddoppiano sulle catene di sicurezza per una maggiore stabilità e sicurezza.

Un gancio a collo di cigno è perfetto per il traino di qualcosa di molto più grande di un rimorchio da viaggio, come un camper della quinta ruota, se hai bisogno di qualcosa di più grande e migliore sulla strada.

Considerazioni da fare

La scelta di un intoppo non è importante quanto la scelta del tipo di camper o roulotte che si desidera acquistare. Una volta che conosci il tipo di trailer giusto per te, RVing diventa più comodo man mano che impari, cresci e ti adatti ai tuoi viaggi in tutto il paese. Puoi sempre prendere lezioni e stare più a tuo agio con il traino sulla strada. Considera una classe di rimorchio per entrambi i tipi di intoppi per vedere cosa ti fa sentire più in controllo quando viaggi.

Gli intoppi del paraurti e gli attacchi a collo di cigno servono ai loro scopi, e uno non è migliore dell'altro. Tutto dipende da cosa ti rende più comodo al volante e sulla strada.